春日部留置がオール8000系でした。残り9本になった中、3編成が並ぶのは置き換えの状況を考えても、貴重な光景と言えそうです。
8163Fと81110Fの1番線と2番線の並び。2編成の並びは綺麗に撮ることができます。
8170F 8163F 81110F 春日部留置線
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07-101F 試運転
07-101FがATOパラメーター調整のため、試運転を行いました。9120Fの出場の後効率良く撮れるということなので撮影。一時期に比べて中野まで行く試運転の頻度は落ち着きましたので、久々の撮影になりました。
B1192S/A1492S 07-101F 飯田橋/南砂町
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20400 救援回送
おもちゃのまちで故障した21445Fの救援回送がありました。
453N 21445Fが続行の455N 21413Fに引っ張られて南栗橋に回送された形です。この影響で5時間ほど運転見合わせになったようです…(長い)
8両で走る姿は一昔前のようです(?)
5488レ 21413F＋21415F 南栗橋
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長野電鉄 8500系②
本日も快晴見込みということで、長野電鉄へ。一昨日よりも空が澄んでいる気がします。
T2編成には残念なHMというか、掲出物が…
この編成は長電唯一の黒ゴム×空気圧式ワイパーの編成です。(元8602F)
530レ T2 朝陽〜附属中学前
より良い光線で上って来ました、T4編成。こちらの編成は元8605Fです。8604Fはインドネシアに行きました。デハ8514と見ると伊豆急カラーを思い出しますね…
532レ T4 朝陽〜附属中学前
元ロマンスカー HiSEの、ゆけむりが後を追って来ました。
12A S2 朝陽〜附属中学前
須坂止まりの一部列車は2番線に到着するとのことでバルブへ。ワンマン運転用のミラーの制約もあり、理想的なアングルでは撮れませんでした。ただ、顔の横に日比谷線03系、後ろに8500系が映るこの構図はトータルで見たら好きな方です。
217レ T4 須坂
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長野電鉄 8500系①
前から撮りたいと思っていた長電ですが、長野の予報を見ていたところ、快晴が見込まれるということで撮影へ。
唯一の白ゴム×空気圧式ワイパーのT1編成がやってきました。元8601Fの正真正銘の8500系トップナンバーです。
209レ T1 柳原〜村山
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08-103F 試運転
TASC機能確認試運転のため、田園都市線および半蔵門線の全線で試運転が行われておりました。中央林間まで日中試運転を行うのは6年ぶりです。
95-113(97-113) 08-103F 中央林間
